Tầm quan trọng của ống ốp trong ngành dầu khí

Ống CRA mang lại khả năng chống ăn mòn được cải thiện trong đường ống đồng thời đưa ra những thách thức mới. Đối với nhiều loại CRA, kích thước rỗ nhỏ hơn so với ống thép carbon và thấp hơn nhiều so với giới hạn phát hiện của các công cụ kiểm tra độ phân giải thấp.

A. Chắc chắn. Như bạn đã biết, thời đại giá rẻ, dầu dễ dàng kết thúc. Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính rằng 70 phần trăm trữ lượng dầu còn lại của thế giới bao gồm dầu thô có hàm lượng lưu huỳnh hoặc CO2 cao đòi hỏi cao phẩm chất, vật liệu chống ăn mòn. Để bắt kịp nhu cầu, các công ty dầu mỏ phải xác định các công nghệ mới để phát triển các trữ lượng dầu nặng này. Điều này cũng đúng với gas – gas từ hơn 50 phần trăm các mỏ khí trên thế giới có tính ăn mòn cao. Trong những môi trường đầy thử thách này, các nhà phát triển dầu khí cần tận dụng mọi giải pháp kỹ thuật hiện có để duy trì sản xuất tối ưu. Một yếu tố quan trọng là tính toàn vẹn của ống đứng và đường chảy, đó là nơi chống ăn mòn ỐNG MẠ đến chơi.

Thị trường cho công nghệ ốp ống là gì?

Trong một từ - rất lớn. Thị trường tấm phủ kim loại bằng hợp kim chống ăn mòn nhiều hơn $3.8 tỷ, trong đó bao gồm $2 tỷ ỐNG MẠ chợ. Thị trường này dự kiến ​​sẽ tăng gấp đôi quy mô do chi tiêu vốn dầu khí toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng từ $1,036 tỷ trong 2012 để $1,201 tỷ trong 2013, đăng ký sự phát triển của 15.9 phần trăm. Xu hướng tăng chi đầu tư dự kiến ​​sẽ tiếp tục trong tương lai gần, đặc biệt là do trữ lượng sâu hơn và xa bờ hơn. Báo cáo thị trường nước sâu và nước siêu sâu của các hệ thống nội đồng cho biết tỷ lệ đầu tư nước sâu lớn nhất được hướng tới việc lắp đặt đường ống; bao gồm 39% tổng chi tiêu nước sâu toàn cầu – và các đường ống bọc sẽ tạo thành một phần lành mạnh trong khoản đầu tư đường ống ngoài khơi này.

Việc sử dụng các hợp kim chống ăn mòn (CRA) đang gia tăng trong ngành công nghiệp đường ống khi ngày càng có nhiều đường ống được vận hành trong điều kiện ăn mòn cao, đặc biệt là ở các khu vực ngoài khơi. So với CRA rắn, Các ống bọc và lót ít tốn kém hơn và chúng mang lại sự cân bằng tốt giữa các tính chất cơ học tốt của ống dẫn thép carbon và khả năng chống ăn mòn của lớp CRA bên trong. Các ống bọc bao gồm một lớp CRA bên trong được liên kết bằng phương pháp luyện kim với thép carbon phía sau. Quy trình sản xuất khác nhau (ví dụ. cán nóng hoặc lớp phủ hàn) được sử dụng để liên kết lớp CRA với thép carbon. Ngược lại với ống bọc, ống lót có lớp lót CRA được liên kết cơ học với ống mang.