บทคัดย่อ: หน้าแปลนเชื่อมมีบทบาทสำคัญในการผลิตเครื่องจักรกล, สำหรับผู้ที่เริ่มเข้าใจครีบเชื่อม, หน้าแปลนเชื่อมมีลักษณะหลายอย่างที่ต้องเข้าใจ, สำหรับการประยุกต์ใช้หน้าแปลนเชื่อมในการผลิตจะมีประโยชน์มาก, ต่อไปนี้จะแนะนำลักษณะของวิธีการทั่วไปหลายประการในการเชื่อมหน้าแปลนและปัจจัยที่มีอิทธิพลโดยย่อ.
คีย์เวิร์ด: ประเภทหน้าแปลนเชื่อม; การใช้งานหน้าแปลนเชื่อม; ปัจจัยที่มีอิทธิพล
อันดับแรก, ชนิดของหน้าแปลนเชื่อม
1. การเชื่อมอาร์กอาร์กอน
การเชื่อมอาร์กอาร์กอนเป็นวิธีการเชื่อมแบบแปลนที่ค่อนข้างล้ำหน้า, ในกระบวนการเชื่อมหน้าแปลนโดยใช้การป้องกันอาร์กอน, แยกออกจากอากาศของออกซิเจน, ไนโตรเจนและก๊าซอื่นๆ บนส่วนโค้งและผลกระทบของสระน้ำ, ดังนั้นการเชื่อมอาร์กอนจึงได้หน้าแปลนเชื่อม คุณภาพ จะดีกว่า, ปั้นที่สวยงาม, และประสิทธิภาพของหน้าแปลนเชื่อมสูง, ข้อบกพร่องของหน้าแปลนเชื่อมมีน้อย, แรงเชื่อมสูง, รอยเชื่อมมีแนวโน้มน้อย, และการเชื่อมอาร์กอาร์กอนจะไม่ได้รับผลกระทบจากตำแหน่งของการเชื่อม, เชื่อมได้ทุกตำแหน่ง, เป็นวิธีที่นิยมใช้หน้าแปลนเชื่อม.
การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมอาร์กอาร์กอนในด้านข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความแข็งแรงของการเชื่อมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น, เช่นในการต่อเรือ, หม้อไอน้ำ, เปลือกปั๊มและหน้าแปลนเชื่อมภาชนะรับความดันอื่น ๆ, ท่อและท่อเพื่อเชื่อมก้น, ข้อบกพร่องจำเป็นต้องทำใหม่ รอยเชื่อม, ตำแหน่งเหล่านี้จำเป็นต้องมีการเชื่อมอาร์กอาร์กอนที่มีประสิทธิภาพสูงจึงจะเสร็จสมบูรณ์. เนื่องจากการใช้สารป้องกันอาร์กอนในกระบวนการเชื่อมหน้าแปลน, วัสดุสิ้นเปลืองการเชื่อมเฉพาะการเชื่อมอาร์กอน, ใบค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นตามลำดับ, ดังนั้นการเชื่อมอาร์กอาร์กอนในการผลิตจึงไม่สามารถนำมาใช้ในขนาดใหญ่ได้, มักจะอยู่ในที่สูง คุณภาพ ใช้ข้อกำหนดของตำแหน่งการเชื่อม, ซึ่งเป็นการใช้งานจริงของข้อบกพร่องในการเชื่อมอาร์กอาร์ก.
2. การเชื่อมป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
การเชื่อมแบบสองใบรับประกันเป็นวิธีการเชื่อมแบบแปลนที่หลากหลาย, ความเร็วของหน้าแปลนเชื่อมนั้นเร็ว, ผลผลิตหน้าแปลนเชื่อมค่อนข้างสูง, การเปลี่ยนรูปหน้าแปลนเชื่อมค่อนข้างเล็ก, ต้านทานการแตกร้าวได้ดีกว่า, สามารถเชื่อมช่วงความหนาของแผ่นหน้าแปลนได้ค่อนข้างใหญ่, ในการผลิตนิยมใช้กันมาก. หน้าแปลนเชื่อมประสานก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สามารถเชื่อมได้ในวัสดุที่หลากหลาย, เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาและเหล็กกล้าไร้สนิมสามารถเชื่อมด้วยหน้าแปลนเชื่อมแบบแขนงสองอัน
การประยุกต์ใช้การเชื่อมแบบสองใบสำคัญยิ่งมากขึ้น, การผลิตหน้าแปลนเชื่อมแผ่นและแผ่นความหนาต่างๆ, หน้าแปลนเชื่อมของส่วนต่างๆ, และครีบเชื่อมของชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ, การเชื่อมแบบสองใบสามารถตอบสนองการใช้งานได้, วิธีการเชื่อมหน้าแปลนช่วยประหยัดต้นทุนการผลิตได้อย่างมาก. การเชื่อมหมายที่สองก็มีข้อบกพร่องเช่นกัน, ส่วนใหญ่การเชื่อมไม่ดี, ง่ายต่อการสาดและความพรุน, ข้อบกพร่องอาจต้องใช้วิธีการเชื่อมแบบอื่นเช่นการเชื่อมอาร์กอาร์กอนเพื่อแก้ไข.
3. การเชื่อมอาร์คใต้น้ำ
การเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำเป็นวิธีการเชื่อมแบบแปลนที่ค่อนข้างล้ำหน้า, หน้าแปลนเชื่อมต้องใช้เครื่องเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำ, หน้าแปลนเชื่อม คุณภาพ มีความเสถียร, คุณภาพการเชื่อมดี, ผลผลิตหน้าแปลนเชื่อมสูง, เนื่องจากอาร์กในชั้นฟลักซ์ภายใต้การเผาไหม้ของหน้าแปลนเชื่อมและฝุ่นควันและการแผ่รังสีอาร์คน้อยมาก, สภาพแรงงานดีขึ้น, เครื่องเชื่อมอาร์คใต้น้ำสามารถทำงานอัตโนมัติได้, ลดความเข้มแรงงานของการเชื่อมด้วยมือ. การเชื่อมอาร์กใต้น้ำ เนื่องจากการใช้เครื่องเชื่อมอาร์คใต้น้ำสำหรับการเชื่อมครีบ, ความยืดหยุ่นของหน้าแปลนเชื่อมไม่ยืดหยุ่นเท่าการใช้งานด้วยมือ, และไม่สามารถดำเนินการหน้าแปลนเชื่อมแบบเต็มตำแหน่งได้, ซึ่งเป็นจุดอ่อนของการเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำ.
การเชื่อมอาร์กใต้น้ำสามารถใช้ในการเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีความหนาของหน้าแปลนค่อนข้างมาก, รอยเชื่อมทางไกลและรอยเชื่อมวงแหวนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, และใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมครีบในการต่อเรือ, หม้อไอน้ำ, โครงสร้างทางทะเลและอุปกรณ์อื่นๆ.
4. หน้าแปลนเชื่อมหุ่นยนต์
หน้าแปลนเชื่อมหุ่นยนต์เป็นวิธีการเชื่อมแบบใหม่, ถูกนำมาใช้ในการผลิตเครื่องจักรกลมากขึ้นเรื่อยๆ, ผ่านการตั้งค่าขั้นตอนและพารามิเตอร์, สามารถทำให้หุ่นยนต์อยู่ในหน้าแปลนเชื่อมอัตโนมัติของชิ้นงานได้, รักษาเสถียรภาพและปรับปรุงคุณภาพของหน้าแปลนเชื่อม, แทนหน้าแปลนเชื่อมด้วยมือ, ลดความเข้มแรงงานของการดำเนินการด้วยตนเองอย่างมาก, ปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพการผลิตของหน้าแปลนเชื่อม, ลดความต้องการของคนงานที่ใช้เทคโนโลยี. หน้าแปลนเชื่อมของหุ่นยนต์ก็มีข้อเสียของหน้าแปลนเชื่อมที่ไม่ยืดหยุ่นเช่นกัน, และไม่สามารถเชื่อมหน้าแปลนได้เต็มตำแหน่ง.
หน้าแปลนเชื่อมหุ่นยนต์ถูกนำมาใช้อย่างมากในอุตสาหกรรมการผลิต เช่น การผลิตรถยนต์, เครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องจักรทำเหมืองและอื่น ๆ.
5. การเชื่อมอิเล็กโทรดแบบแมนนวล
การเชื่อมอิเล็กโทรดแบบแมนนวลเป็นวิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิมที่สุด, เนื่องจากหน้าแปลนเชื่อมมีความเร็วต่ำ, ความมั่นคงของหน้าแปลนเชื่อมไม่สูง, คุณภาพการเชื่อมไม่สูง, การประยุกต์ใช้ในการผลิตภาคอุตสาหกรรมสมัยใหม่ค่อนข้างไม่กว้างขวางอีกต่อไป, แทนที่ด้วยวิธีหน้าแปลนเชื่อมอื่นๆ, ในการผลิตบางองค์กรเป็นคุณสมบัติและการดำรงอยู่ของหน้าแปลนเชื่อมโดยธรรมชาติ.
ที่สอง, ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อหน้าแปลนเชื่อม
เมื่อใช้วิธีหน้าแปลนเชื่อมแบบต่างๆ สำหรับหน้าแปลนเชื่อม, กระแสไฟเชื่อม, แรงดันไฟและความเร็วของหน้าแปลนเชื่อมจะส่งผลต่อคุณภาพของหน้าแปลนเชื่อม
1. หน้าแปลนเชื่อมปัจจุบัน
อิทธิพลของกระแสหน้าแปลนเชื่อมต่อคุณภาพของรอยเชื่อมมีขนาดค่อนข้างใหญ่, และเมื่อกระแสมีขนาดเล็ก, จะทำให้เกิดความลำบากในการชักนำส่วนโค้ง, ส่วนโค้งที่ไม่เสถียร, และปรากฏการณ์การซึมผ่านของการเชื่อม, และเมื่อกระแสไฟสูงเกินไป, จะทำให้เกิดตำหนิ เช่น ขอบกัดและรอยไหม้.
2. แรงดันหน้าแปลนเชื่อม
เมื่อกระแสหน้าแปลนเชื่อมคงที่, ช่วงของความแปรปรวนของแรงดันหน้าแปลนเชื่อมค่อนข้างเล็ก, ภายใต้สถานการณ์ปกติ, เมื่อแรงดันหน้าแปลนเชื่อมมีขนาดเล็ก, ความลึกของการหลอมเชื่อมมีขนาดใหญ่, รอยเชื่อมแคบ, และมีส่วนเกินสูง; เมื่อแรงดันหน้าแปลนเชื่อมใหญ่เกินไป, มันจะทำให้เกิดข้อบกพร่องเช่นความพรุน, ตะกรันหนีบและการเจาะ unsolder.
3. ความเร็วหน้าแปลนเชื่อม
อยู่ในช่วงที่กำหนด, ยิ่งความเร็วของหน้าแปลนเชื่อมมากขึ้น, ความลึกของการเจาะเชื่อมจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ, และความกว้างของรอยเชื่อมจะลดลง; นอกเหนือจากช่วงนี้, ความลึกและความกว้างของรอยเชื่อมจะค่อยๆ ลดลงเมื่อความเร็วของหน้าแปลนเชื่อมเพิ่มขึ้น. ในการผลิตจริง, เพื่อเพิ่มความเร็วของหน้าแปลนเชื่อมให้มากที่สุด, ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต, จำเป็นต้องเข้าใจผลกระทบของการเพิ่มหรือลดความเร็วในการเชื่อม, ความเร็วในการเชื่อมที่ดีที่สุด.
เพราะฉะนั้น, ในการผลิตจริงของการใช้งานหน้าแปลนเชื่อม, เราต้องเข้าใจลักษณะอิทธิพลของแรงดันไฟฟ้า, ความเร็วของหน้าแปลนกระแสและการเชื่อม, และตั้งค่าพารามิเตอร์หน้าแปลนเชื่อมที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีที่สุด
ที่สาม, ขนาดเชื่อม
เมื่อเชื่อมชิ้นส่วนหน้าแปลน, รอยเชื่อมแต่ละอันมีขนาดเฉพาะ, มีข้อควรพิจารณาเฉพาะเมื่อกำหนดขนาดการเชื่อม, ขนาดรอยเชื่อมเล็กเกินไปจะทำให้ความแข็งแรงไม่เพียงพอ, และขนาดรอยเชื่อมจะทำให้สิ้นเปลืองวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมและสิ้นเปลืองแรงงานเมื่อขนาดรอยเชื่อมใหญ่เกินไป.
เมื่อดำเนินการเชื่อมระดับมุมในการผลิต, รอยเชื่อมที่ต่ำกว่า 8 มม. มักใช้ครีบเชื่อมช่องเดียวชั้นเดียว; 10-12แนวเชื่อม มม. ใช้ครีบเชื่อม 3 ชั้น 2 ชั้น; 14-16ตะเข็บเชื่อม มม. ต้องใช้ครีบเชื่อมสี่ชั้นสองชั้น; 18-20มม. ต้องใช้ครีบเชื่อมเจ็ดชั้นสามชั้น; รอยเชื่อมขนาด 22-25 มม. ใช้หน้าแปลนเชื่อมแปดชั้นสามชั้น; 26-30ตะเข็บเชื่อม มม. ต้องใช้สี่ชั้นสิบสองรอย; ในการออกแบบขนาดรอยเชื่อม, ควรมีการเชื่อมขนาดที่เหมาะสม, ซึ่งสามารถรับประกันความแข็งแรงของรอยเชื่อมและมั่นใจได้ว่าไม่มีการสูญเสียชั่วโมงแรงงาน.
4. สรุป
วิธีการเชื่อมหน้าแปลนด้านบนเป็นวิธีการเชื่อมแบบแปลนบางวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตภาคอุตสาหกรรม, แต่ละฟิลด์ตามลักษณะของหน้าแปลนเชื่อมเฉพาะเพื่อเลือกหน้าแปลนเชื่อมที่ต้องการ, การเลือกวิธีการเชื่อมหน้าแปลนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการทำงานของหน้าแปลนเชื่อม, ซึ่งกำหนดประสิทธิภาพและต้นทุนการผลิต, สำหรับช่างเชื่อมหน้าแปลน, จำเป็นต้องเข้าใจลักษณะของหน้าแปลนเชื่อมต่างๆ ให้ดียิ่งขึ้น, เลือกประเภทหน้าแปลนเชื่อมที่เหมาะสม; และเข้าใจอิทธิพลของพารามิเตอร์หน้าแปลนเชื่อมที่มีต่อประสิทธิภาพของหน้าแปลนเชื่อม, ตั้งค่าพารามิเตอร์หน้าแปลนเชื่อมที่เหมาะสม, และปรับปรุงประสิทธิภาพของครีบเชื่อม; สำหรับนักออกแบบ, เมื่อกำหนดขนาดหน้าแปลนเชื่อม, จำเป็นต้องมั่นใจในความแข็งแรงของหน้าแปลนเชื่อม, แต่ยังเพื่อลดเวลาในการเชื่อมของหน้าแปลนเชื่อม, ให้บริการการผลิตที่ดีขึ้นจากทุกด้าน, ประหยัดค่าใช้จ่าย, และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต.
คุณจะต้องเป็น เข้าสู่ระบบ แสดงความคิดเห็น.