การสำรวจกลไกความล้มเหลวของการโก่งงอของท่อไลเนอร์ในท่อหุ้มเชิงกลแบบโลหะคู่ภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักที่ซับซ้อนถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำความเข้าใจความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความน่าเชื่อถือ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การขนส่งน้ำมันและก๊าซ. ท่อหุ้มเชิงกล Bimetal ผสมผสานข้อดีของวัสดุสองชนิดที่แตกต่างกันเข้าด้วยกัน, โดยทั่วไปแล้วจะเป็นโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนเป็นซับและ