วิธีการเชื่อมท่อแรงดันสูงผนังหนาของเหล็กกล้า A335 P91 ในประเทศ: ข้อมูลทางเทคนิค – การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับสาขาเทคโนโลยีการเชื่อม, โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับวิธีการเชื่อมท่อผนังหนาความดันสูงของเหล็กกล้า A335 P91 ภายในประเทศ.
เรามีสินค้าคงคลังที่ใหญ่ที่สุดของท่อไร้รอยต่อโลหะผสมเหล็ก ASTM A335 P91
ท่อเหล็กอัลลอย A 335 P91:
ขนาด : 1/2″ ถึง 24 “และจาก & Nb
กำหนดการ: SCH20, Sch30, SCH40.
ชนิด : รอย / ประดิษฐ์ / ไร้รอยต่อ
ความยาว : สุ่มเดี่ยว, สุ่มสองเท่า & ความยาวตัด.
ปลาย : ปลายธรรมดา, ปลายยกนูน.
วัสดุ :
ท่อเหล็กโลหะผสม A335 P91 – AS ท่อ A335 P91
ASTM A335, GR. P5, P9, P11, P12, หน้า 21, หน้า 22 & P91
ASTM A335 P91 องค์ประกอบองค์ประกอบท่อโครเมี่ยม
| เกรด | UNS | ซี≤ | Mn | P≤ | เอ≤ | ซิ≤ | Cr | Mo |
| ป1 | K11522 | 0.10~0.20 | 0.30~0.80 | 0.025 | 0.025 | 0.10~0.50 | – | 0.44~0.65 |
| ป2 | K11547 | 0.10~0.20 | 0.30~0.61 | 0.025 | 0.025 | 0.10~0.30 | 0.50~0.81 | 0.44~0.65 |
| P5 | K41545 | 0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50 | 4.00~6.00 น | 0.44~0.65 |
| P5b | K51545 | 0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 1.00~02.00 น | 4.00~6.00 น | 0.44~0.65 |
| P5c | K41245 | 0.12 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50 | 4.00~6.00 น | 0.44~0.65 |
| P9 | S50400 | 0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50~1.00 น | 8.00~10.00 น | 0.44~0.65 |
| P11 | K11597 | 0.05~0.15 | 0.30~0.61 | 0.025 | 0.025 | 0.50~1.00 น | 1.00~ 1.50 น | 0.44~0.65 |
| P12 | K11562 | 0.05~0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50 | 0.80~1.25 | 0.44~0.65 |
| หน้า 15 | K11578 | 0.05~0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 1.15~1.65 | – | 0.44~0.65 |
| หน้า 21 | K31545 | 0.05~0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50 | 2.65~3.35 | 0.80~1.60 |
| หน้า 22 | K21590 | 0.05~0.15 | 0.30~0.60 | 0.025 | 0.025 | 0.50 | 1.90~2.60 | 0.87~1.13 |
| P91 | K91560 | 0.08~0.12 | 0.30~0.60 | 0.020 | 0.010 | 0.20~0.50 | 8.00~9.50 น | 0.85~1.05 |
| P92 | K92460 | 0.07~0.13 | 0.30~0.60 | 0.020 | 0.010 | 0.50 | 8.50~9.50 น | 0.30~0.60 |
มาตรฐานองค์ประกอบท่อ A335 Gr P91
| ศรี, % | Cr, % | C, % | Mo, % | Mn, % | P, % | N, % | S, % | V, % | Ni, % | Nb, % | อัล, % |
| 0.2 ถึง 0.5 | 8.0 ถึง 9.5 | 0.08 ถึง 0.12 | 0.85 ถึง 1.05 | 0.3 ถึง 0.6 | 0.02 | 0.03 ถึง 0.07 | 0.01 | 0.18 ถึง 0.25 | 0.4 | 0.06 ถึง 0.10 | 0.04 |
ตารางความแข็งแรงทางกลของท่อ ASTM A335 P91
| การยืดตัว | คุณสมบัติแรงดึง | HB | คุณสมบัติของผลผลิต |
| 20 | 585 | 250 | 415 |
เกรดวัสดุเทียบเท่าท่อ SA335 Gr P91
| UNS | มาตรฐาน ASTM | เทียบเท่า วัสดุ | ASME |
|---|---|---|---|
| K91560 | เอ335 พี91 | K90901, T91, 1.4903, X10CrMoVNb9-1 | SA335P 91 |
| มาตรฐาน ASTM | ASME | JIS G 3458 | UNS | บี | ดิน | มาตรฐาน ISO | ABS | เอ็นเค | แอลอาร์เอส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เอ335พี9 | SA335 P9 | สถป 26 | S50400 | 3604 ป1 629-470 | 2604 ครั้งที่สอง TS38 |
พื้นหลัง: เหล็ก A335 P91 เป็นเหล็กดัดแปลง 9Cr-1Mo, ส่วนใหญ่ไม่มีตัวตน
A335P11 A335P91 A335P22 40cr 10CrMO910 35crmo 27SiMn Q345B 16Mn ท่อเหล็กโลหะผสมเชื่อม
ให้คะแนนองค์ประกอบโลหะผสม เช่น V และ Nb ในเหล็กทนความร้อนมาร์เทนซิติก 9Cr-1Mo ดั้งเดิม. เหล็กกล้านี้มีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม, ทนต่อการกัดกร่อนของไอน้ำที่อุณหภูมิสูง, และต้านทานการคืบคลาน, ลดน้ำหนักโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพและพบการใช้งานอย่างแพร่หลายในหม้อต้มขนาดใหญ่, ระบบท่อ, และอุตสาหกรรมปิโตรเคมี. ยังไงก็ตา, เนื่องจากลักษณะมาร์เทนซิติกระบายความร้อนด้วยอากาศของเหล็ก A335 P91, มันแสดงให้เห็นถึงความเป็นพลาสติกที่ต่ำกว่าและความสามารถในการเชื่อมที่ต่ำกว่า, มีข้อกำหนดสูงในกระบวนการเชื่อม, ส่งผลกระทบต่อความเหนียวของรอยเชื่อม, ความเปราะบางของการเชื่อม, การรักษาความร้อนหลังการเชื่อม, และบริเวณรอยเชื่อมที่ได้รับความร้อน. โดยทั่วไปการเชื่อมเหล็ก A335 P91 จะใช้การเชื่อมอาร์กทังสเตนด้วยแก๊สแบบแมนนวล (GTAW) สำหรับการผ่านรูตและการเชื่อมอาร์กโลหะแบบป้องกันด้วยมือ (สมาว) สำหรับการเติมและปิดฝา, จำเป็นต้องมีการควบคุมพลังงานในสายอย่างเข้มงวด, เปิดอุณหภูมิ, และอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมระหว่างกระบวนการเชื่อม. วิธีการนี้ต้องใช้สภาพแวดล้อมในการเชื่อมและทักษะของช่างเชื่อมในระดับสูง, และประสิทธิภาพการเชื่อมแบบแมนนวลต่ำมาก, ต้องใช้เวลาและความพยายาม, การจำกัดความคืบหน้าของท่ออย่างรุนแรง, ส่งผลกระทบต่อกำหนดการก่อสร้าง, และเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อที่มีผนังหนาขนาดใหญ่.
เพราะฉะนั้น, การเลือกพารามิเตอร์และกระบวนการเชื่อมอย่างมีเหตุผลสำหรับเหล็ก A335 P91 และการพัฒนาเงื่อนไขกระบวนการเชื่อมที่เหมาะสมสำหรับการผลิตถือเป็นมูลค่าเชิงปฏิบัติและทางเศรษฐกิจที่สำคัญ.
เนื้อหาการประดิษฐ์: เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของเทคโนโลยีที่มีอยู่, ปัญหาทางเทคนิคที่ต้องแก้ไขโดยการประดิษฐ์ในปัจจุบันคือการจัดหาวิธีการเชื่อมท่อผนังหนาแรงดันสูงของเหล็ก A335 P91 ในประเทศ, มุ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมและการเชื่อม คุณภาพ, ลดต้นทุนการก่อสร้างและความเข้มของแรงงาน, และปรับปรุงสภาพแวดล้อมในการทำงาน.
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้น, การประดิษฐ์ในปัจจุบันใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
วิธีการเชื่อมท่อแรงดันสูงผนังหนาของเหล็กกล้า A335 P91 ในประเทศ, ประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ ตามลำดับดังนี้:
(1) การประมวลผลมุมเอียงก่อนการเชื่อม: ประมวลผลพื้นที่การเชื่อมของท่อที่จะเชื่อมเป็นมุมเอียงรูปตัว V สองชั้น, ทำการตรวจสอบการแทรกซึมของสีย้อมบนพื้นผิวเอียงเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกบนพื้นผิว, และทำความสะอาดมุมเอียงและพื้นผิวสนิม, น้ำมัน, และออกไซด์ภายในพื้นที่ 20 มม. ทั้งสองด้านของมุมเอียง;
สานต่อวิธีการเชื่อมท่อเหล็กหนาความดันสูง A335 P91 ที่ผลิตในประเทศ:
- การรักษาความร้อนหลังการเชื่อม: หลังการเชื่อม, ปิดปลายท่อทั้งสองข้างและใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนบริเวณรอยเชื่อมทั้งสองด้าน, อย่างน้อย 3 คูณด้วยความกว้างของรอยเชื่อม และไม่น้อยกว่า 25 มม. อุ่นพื้นที่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิ 750-770°C แล้วค้างไว้ 2.5-4 ชั่วโมง, ขึ้นอยู่กับความหนาของท่อ.
โปรดทราบว่าอุณหภูมิในวิธีนี้ได้รับการตรวจสอบโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรด. วิธีการเชื่อมสำหรับท่อเหล็กหนาแรงดันสูง A335 P91 มีข้อดีดังต่อไปนี้:
-
การใช้หลายชั้น, การเชื่อมแบบหลายรอบจะช่วยลดพื้นที่หน้าตัดของชั้นเชื่อมแต่ละชั้น, ปรับปรุงความเหนียวของรอยเชื่อมและหลีกเลี่ยงการตีบแคบของโซนรับความร้อนในรอยเชื่อมหนา, ตลอดจนการอ่อนตัวของรอยเชื่อมระหว่างการทำงานระยะยาวที่อุณหภูมิสูง.
-
การเชื่อมอาร์กทังสเตนแก๊สด้วยมือ (GTAW) สำหรับการเชื่อมรากจะมีความเร็วในการเชื่อมที่ช้ากว่า, และการซีลปลายท่อทั้งสองข้างช่วยควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้น. การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ (เลื่อย) สำหรับการเติมและปกปิดชั้นต่างๆ มีความเร็วในการเชื่อมที่เร็วกว่าและกระแสไฟฟ้าที่สูงกว่า, ปล่อยความร้อนได้รวดเร็วยิ่งขึ้น. ควรเปิดผนึกปลายท่ออย่างน้อยด้านหนึ่ง, และการเชื่อมต่อเนื่องสามารถทำได้โดยไม่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้น.
-
การใช้ลวดเชื่อมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก (ไม่เกิน 2.5 มม) และฟลักซ์ไฮโดรเจนต่ำสำหรับการเชื่อมสามารถลดพลังงานเชิงเส้นในระหว่างกระบวนการเชื่อมได้, ปรับปรุงอัตราการสะสมของการเชื่อม, ปรับแต่งเมล็ดวัสดุฐาน, และลดโอกาสเกิดข้อบกพร่อง เช่น ความพรุนและรอยแตกในแนวเชื่อม.
-
ในสภาพแวดล้อมที่มีลมแรง, ผลการป้องกันของการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติจะดีกว่ากระบวนการเชื่อมอาร์กอื่น ๆ.
-
เมื่อเทียบกับวิธีการเชื่อมด้วยมือแบบดั้งเดิม, วิธีนี้ช่วยลดระยะเวลาการรักษาความร้อนและวงจรการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ปรับปรุงการเชื่อม คุณภาพ และประสิทธิภาพการเชื่อม, ลดความเข้มของแรงงาน, และประหยัดต้นทุนการก่อสร้าง.
ตัวอย่างการใช้งาน 1: ใช้ไปป์ไลน์ A335P91 ในประเทศ DN350 เป็นวัสดุฐาน, ใช้วิธีการเชื่อมต่อไปนี้:
(1) พื้นที่การเชื่อมของท่อที่จะเชื่อมจะถูกแปรรูปเป็นร่องรูปตัววีคู่ดังแสดงในรูป 1, มีขอบทื่อสูง 1 มม, มุมด้านล่าง 60±5° ในทิศทางของความยาวท่อ, ความสูง 15 มม, และทำมุมบน 78-82° ทิศทางความยาวท่อ. พื้นผิวร่องมีการตรวจสอบสีเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวบนร่อง. ทำให้พื้นผิวเป็นสนิม, คราบน้ำมัน, ออกไซด์, ฯลฯ. ทำความสะอาดร่องทั้งสองด้านภายใน 20 มม;
(2) ประกอบท่อเชื่อมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างปลายหน้าของข้อต่อชนอยู่ที่ 3-6 มม, ความสูงเท่ากัน, และแนวไม่ตรงไม่เกิน 1 มม;
(3) การเชื่อมอาร์กอนอาร์กแบบแมนนวล GTAW ใช้สำหรับการเชื่อมด้านล่าง. ก่อนการเชื่อม, พอร์ตปลายท่อที่จะเชื่อมถูกปิดกั้น, และผนังด้านในหรือด้านหลังของแนวเชื่อมจะเต็มไปด้วยก๊าซอาร์กอนเพื่อป้องกัน. ท่อเหล็กที่จะเชื่อมจะถูกอุ่นไว้, และอุณหภูมิของร่องจะถูกตรวจสอบแบบเรียลไทม์โดยใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรด. เมื่ออุณหภูมิถึง 160°C, การเชื่อมเริ่มต้นขึ้น, ใช้ลวดเชื่อม ER90S-B9 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเชื่อมถึง 3 ชั้น. พารามิเตอร์กระบวนการถูกเลือกดังนี้: การเชื่อมต่อ DC บวกของแหล่งจ่ายไฟ, กระแสเชื่อม 118A, แรงดันไฟอาร์ค 14V, และความเร็วในการเชื่อม 3-10 ซม./นาที. ควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้ระหว่างการเชื่อมอาร์กอนอาร์กแบบแมนนวล GTAW: A) พื้นผิวของชิ้นงานที่จะเชื่อมไม่ควรจุดประกายด้วยส่วนโค้ง, ทดสอบกระแสแล้ว, หรือเชื่อมเพื่อรองรับหรือหนีบชั่วคราว;b) การเชื่อมอาร์กอนอาร์กแบบแมนนวลเริ่มต้นจากจุดต่ำสุดของท่อที่จะเชื่อม, และเชื่อมกันอย่างสมมาตรโดยคนสองคน, โดยมีรอยเชื่อมเหลื่อมระหว่าง 100-150 มม; C) ระหว่างการเชื่อมอาร์กอาร์กอนแบบแมนนวล, ควรตรวจสอบอุณหภูมิอุ่นทั้งสองด้านของร่องแบบเรียลไทม์, และอุณหภูมิอุ่นควรได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดระหว่าง 150 ℃ถึง 200 ℃; D) ระหว่างการเชื่อมอาร์กอาร์กอนแบบแมนนวล, ควรมีมาตรการป้องกันลม, และความเร็วลมในสภาพแวดล้อมการเชื่อมไม่ควรเกิน 2 เมตร/วินาที. ไม่ควรมีร่างในท่อที่จะเชื่อม, และความชื้น, ฝน, และควรมีมาตรการป้องกันหิมะ;
(4) SAW การเชื่อมอาร์คแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติใช้สำหรับการบรรจุและการหุ้ม. ก่อนที่จะเติมและปิดการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ, ปลายท่อที่จะเชื่อมอย่างน้อยด้านหนึ่งไม่ได้ถูกบล็อก, และพื้นที่การเชื่อมจะถูกอุ่นไว้. เมื่ออุณหภูมิถึง 200°C, การเชื่อมอย่างต่อเนื่องเริ่มต้นขึ้น, ใช้ลวดเชื่อม EB9 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง และฟลักซ์การเชื่อม MARATHON543 สำหรับการเติมและปิดการเชื่อมแบบหลายชั้นและหลายชั้น. พารามิเตอร์การเชื่อม SAW จะถูกเลือกดังนี้: การเชื่อมต่อย้อนกลับของแหล่งจ่ายไฟ DC, กระแสเชื่อม 280A, แรงดันไฟอาร์ค 28V, และความเร็วในการเชื่อม 25-45 ซม./นาที.
ควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้ระหว่าง SAW การเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ:
A) ลวดเชื่อมควรรักษาให้สะอาดและแห้ง, และฟลักซ์การเชื่อมควรเก็บไว้ในที่แห้งเพื่อป้องกันการดูดซึมความชื้น;
b) ควรป้อนลวดเชื่อมอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ, และควรเพิ่มฟลักซ์การเชื่อมให้ทันเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อม คุณภาพ;
C) ความเร็วในการเชื่อมควรมีเสถียรภาพ, และปืนเชื่อมควรตั้งฉากกับแกนท่อเพื่อให้แน่ใจว่าเม็ดเชื่อมมีความสม่ำเสมอ;
D) ควรกำจัดตะกรันการเชื่อมออกทันเวลาหลังจากการเชื่อมแต่ละชั้นเสร็จสิ้น, และพื้นผิวของการเชื่อมควรทำความสะอาดด้วยแปรงลวดหรือล้อเจียรเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการเชื่อมชั้นถัดไป;
อี) ควรตรวจสอบกระบวนการเชื่อมแบบเรียลไทม์, และควรปรับพารามิเตอร์การเชื่อมให้ทันเวลาตามสถานการณ์จริงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อม. หลังจากเชื่อมเสร็จแล้ว, พื้นผิวการเชื่อมควรได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาและโดยการทดสอบแบบไม่ทำลายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องเช่นรอยแตกร้าว, รูขุมขน, การรวมตะกรัน, และการเจาะที่ไม่สมบูรณ์. ในที่สุด, รอยเชื่อมควรได้รับการบำบัดด้วยความร้อนตามความต้องการของกระบวนการเพื่อขจัดความเครียดในการเชื่อมและปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อม.
ตัวอย่างการใช้งาน 2: ใช้ไปป์ไลน์ A335P91 ที่นำเข้า DN500 เป็นวัสดุฐาน, ใช้วิธีการเชื่อมต่อไปนี้:
(1) พื้นที่การเชื่อมของท่อที่จะเชื่อมจะถูกแปรรูปเป็นร่องรูปตัววีคู่ดังแสดงในรูป 1, มีขอบทื่อสูง 1.5 มม, มุมด้านล่าง 60±5° ในทิศทางของความยาวท่อ, ความสูง 20 มม, และทำมุมบน 78-82° ทิศทางความยาวท่อ. พื้นผิวร่องมีการตรวจสอบสีเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวบนร่อง. ทำให้พื้นผิวเป็นสนิม, คราบน้ำมัน, ออกไซด์, ฯลฯ. ทำความสะอาดร่องทั้งสองด้านภายใน 20 มม;
(2) ประกอบท่อเชื่อมทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างปลายหน้าของข้อต่อชนอยู่ที่ 4-8 มม, ความสูงเท่ากัน, และแนวที่ไม่ตรงไม่เกิน 1.5 มม;
(3) การเชื่อมอาร์คแบบจุ่มอัตโนมัติ SAW ใช้สำหรับการเชื่อมด้านล่าง. ก่อนการเชื่อม, พอร์ตปลายท่อที่จะเชื่อมถูกปิดกั้น, และผนังด้านในหรือด้านหลังของแนวเชื่อมจะเต็มไปด้วยก๊าซอาร์กอนเพื่อป้องกัน. ท่อเหล็กที่จะเชื่อมจะถูกอุ่นไว้, และอุณหภูมิของร่องจะถูกตรวจสอบแบบเรียลไทม์โดยใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรด. เมื่ออุณหภูมิถึง 200°C, การเชื่อมเริ่มต้นขึ้น, ใช้ลวดเชื่อม EB9 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง และฟลักซ์การเชื่อม MARATHON543 สำหรับการเติมและปิดการเชื่อมแบบหลายชั้นและหลายชั้น. พารามิเตอร์การเชื่อม SAW จะถูกเลือกดังนี้: การเชื่อมต่อย้อนกลับของแหล่งจ่ายไฟ DC, กระแสเชื่อม 350A, แรงดันไฟอาร์ค 32V, และความเร็วในการเชื่อม 25-45 ซม./นาที. ควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้ระหว่าง SAW การเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ: A) ลวดเชื่อมควรรักษาให้สะอาดและแห้ง, และฟลักซ์การเชื่อมควรเก็บไว้ในที่แห้งเพื่อป้องกันการดูดซึมความชื้น; b) ควรป้อนลวดเชื่อมอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ, และควรเพิ่มฟลักซ์การเชื่อมให้ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อม; C) ความเร็วในการเชื่อมควรมีเสถียรภาพ, และปืนเชื่อมควรตั้งฉากกับแกนท่อเพื่อให้แน่ใจว่าเม็ดเชื่อมมีความสม่ำเสมอ; D) ควรกำจัดตะกรันการเชื่อมออกทันเวลาหลังจากการเชื่อมแต่ละชั้นเสร็จสิ้น, และพื้นผิวของการเชื่อมควรทำความสะอาดด้วยแปรงลวดหรือล้อเจียรเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการเชื่อมชั้นถัดไป; อี) ควรตรวจสอบกระบวนการเชื่อมแบบเรียลไทม์, และควรปรับพารามิเตอร์การเชื่อมให้ทันเวลาตามสถานการณ์จริงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อม.
(4) SAW การเชื่อมอาร์คแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติใช้สำหรับการบรรจุและการหุ้ม. ก่อนที่จะเติมและปิดการเชื่อมอาร์กแบบจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ, ปลายท่อที่จะเชื่อมอย่างน้อยด้านหนึ่งไม่ได้ถูกบล็อก, และพื้นที่การเชื่อมจะถูกอุ่นไว้. เมื่ออุณหภูมิถึง 250°C, การเชื่อมอย่างต่อเนื่องเริ่มต้นขึ้น, ใช้ลวดเชื่อม EB9 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง และฟลักซ์การเชื่อม MARATHON543 สำหรับการเติมและปิดการเชื่อมแบบหลายชั้นและหลายชั้น. พารามิเตอร์การเชื่อม SAW จะถูกเลือกดังนี้: การเชื่อมต่อย้อนกลับของแหล่งจ่ายไฟ DC, กระแสเชื่อม 450A, แรงดันไฟอาร์ค 36V, และความเร็วในการเชื่อม 25-45 ซม./นาที. หลังจากเชื่อมเสร็จแล้ว, พื้นผิวการเชื่อมควรได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาและโดยการทดสอบแบบไม่ทำลายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องเช่นรอยแตกร้าว, รูขุมขน, การรวมตะกรัน, และการเจาะที่ไม่สมบูรณ์. ในที่สุด, รอยเชื่อมควรได้รับการบำบัดด้วยความร้อนตามความต้องการของกระบวนการเพื่อขจัดความเครียดในการเชื่อมและปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อม.
คุณจะต้องเป็น เข้าสู่ระบบ แสดงความคิดเห็น.