Il materiale del tubo in acciaio al carbonio e del tubo in acciaio inossidabile non è lo stesso, e i due non possono essere impilati insieme. A temperatura ambiente, quando il tubo in acciaio al carbonio è a contatto con il tubo in acciaio inossidabile, il fenomeno della cementazione non si verificherà immediatamente, e la ruggine sul tubo in acciaio inossidabile apparirà per un certo periodo. In un ambiente umido, se il tubo in acciaio al carbonio e il tubo in acciaio inossidabile sono impilati insieme, è facile produrre una reazione chimica, distruggendo così lo strato protettivo del tubo in acciaio inossidabile e provocando la ruggine del tubo in acciaio inossidabile. Inoltre, diversi tipi di acciaio impilati insieme produrranno una differenza di potenziale, con conseguente corrosione elettrochimica, soprattutto quando c'è acqua, il tasso di corrosione elettrochimica tra tubi in acciaio inossidabile e tubi in acciaio al carbonio sarà accelerato. Proprio come il principio della batteria, l'energia chimica viene convertita direttamente in energia elettrica in una batteria chimica a causa della reazione redox che si verifica all'interno della batteria. Per prevenire la corrosione elettrochimica e la cementazione dei tubi in acciaio inossidabile, è meglio non impilare i due insieme.
Il tubo in acciaio inossidabile e il tubo in acciaio al carbonio non possono essere mescolati e impilati a causa del verificarsi di corrosione galvanica, come segue:
1, differenza di potenziale: il potenziale del “tubo di acciaio inossidabile” e il potenziale negativo del “tubo del acciaio al carbonio” accoppiamento, “tubo di acciaio inossidabile” è catodo, “tubo del acciaio al carbonio” è anodo, maggiore è la differenza di potenziale tra i due, maggiore è la tendenza alla corrosione galvanica.
2. Canale elettronico: il canale elettronico si forma dopo essere stato collegato tramite un filo o in contatto diretto. Gli elettroni persi dal ferro nel “tubo del acciaio al carbonio” raggiungere la superficie del “tubo di acciaio inossidabile” e vengono assorbiti dall'agente corrosivo.
3. elettrolita: L'area di contatto dei due metalli è ricoperta o sommersa dall'elettrolita. Gli elettroni persi dal ferro nel “tubo del acciaio al carbonio” formare ioni nella soluzione, e gli elettroni sulla superficie del “tubo di acciaio inossidabile” vengono asportati dagli agenti corrosivi nell'elettrolita (come l'ossigeno nell'aria). L'elettrolito diventa un canale ionico.
Solo modificando una delle tre condizioni si interrompe la corrosione bimetallica. La corrosione galvanica è correlata all'area di contatto del bimetallo, e maggiore è l'area di contatto. Meno corrosione c'è. La forza motrice della corrosione galvanica è la differenza di potenziale.[Corrosione galvanica] si riferisce a due o più tipi di metalli con diversi potenziali degli elettrodi in un mezzo corrosivo, corrosione elettrochimica causata dal contatto reciproco, noto anche come corrosione da contatto o corrosione bimetallica.
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