Il gomito in acciaio al carbonio è un tubo di metallo che cambia la direzione della tubazione sul tubo in acciaio al carbonio. Il modo di collegamento e la fibbia filo e la saldatura. Secondo l'angolo, ci sono 45 ° e 90 ° a 180 ° tre dei più comunemente usati, in aggiunta alle esigenze di ingegneria, tra cui 60 ° e altro gomito angolo anormale. materiali gomito sono in ghisa, IN ACCIAIO INOX, Acciaio legato, ferro malleabile, ACCIAIO AL CARBONIO, metalli non ferrosi e plastica. Il modo per collegare il tubo è: la saldatura diretta (il modo più comune) attacco flangiato, collegamento hot melt, collegamento elettrofusione, filettatura e presa. Secondo il processo di produzione può essere diviso in: gomito di saldatura, punzonatura gomito, gomito spinta, fusione del gomito.
Altro nome: 90 gradi gomito, angolo retto piegatura, l'amore e piegatura.
ACCIAIO AL CARBONIO qualità può essere suddiviso in : 10# 20# A3 Q235A 20g Q345B 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403 ST37 ecc
I gomiti in queste materie sono chiamati i gomiti in acciaio al carbonio.
90angolo a gomito in acciaio al carbonio °: 45°, 90°, 180° questi tre tipi di gomito comunemente utilizzati, altri bisogni di ingegneria, può essere adattato come 60 ° o altri angoli.
e modalità di connessione del tubo in acciaio al carbonio: Saldatura, attacco flangiato, attacco filettato, connessione socket e altre forme.
Secondo la forma tecnica può essere diviso: gomito di saldatura, punzonatura gomito, fusione del gomito.
Uso: Collegare due tubi di rendere il tubo cambiare direzione, ruotare di 45 ° o 180 ° e la direzione 90 ° o altri angoli.
Standard di produzione: GB, American standard, standard giapponese, standard tedesco, standard di russo. Il processo di base di acciaio al carbonio gomito è: in primo luogo, saldato un guscio anello poligonale con una sezione trasversale di poligoni o un guscio più ventilatore nervata chiuso ad entrambe le estremità, il mezzo di pressione interno è riempito con pressione interna, e la sezione trasversale viene gradualmente trasformata in un cerchio dal poligono, ed infine diventa un guscio anello circolare.
Secondo il bisogno, un guscio anello circolare può essere tagliato in 4 90° gomito o 6 60gomito ° o altre specifiche del gomito, il processo è adatto per il diametro di fabbricazione gomito e diametro di gomito 1.5 volte volte la dimensione di qualsiasi grande gomito, è il modo ideale per fare grande di carbonio gomito d'acciaio.
1) raccordi a gomito tubi in acciaio al carbonio
2) Standard: ASME B16.9/B16.11/B16.28, MSS SP-75 , DIN 2605-2617, JIS B 2312, IT 10253-1
3) Diametro esterno: φ21-φ2540mm (1/2” -100″)
4) grado di pressione: WT 2, 60mm (SCH20-SCH160)
5) Materiale: A234 WPB, A420 WPL6; A860 WPHY 42/ 52/ 60/ 65/ 70 ; StPG 370, P235TR , P355N;
6) Utilizzo del prodotto: Carbonio gomito acciaio utilizzato principalmente per — condutture attrezzature contenitore, le condutture di petrolio, gas naturale e acqua.
Materiale
ASTM / ASME A 234 WPB, WPC
ASTM / ASME A 860 WPHY 42, WPHY 46, WPHY 52, WPH 60, WPHY 65 & WPHY 70
processo Produce
Pacchetto e consegna
I vantaggi del processo di produzione del gomito in acciaio al carbonio sono principalmente indicati nei seguenti aspetti:
(1) senza la necessità di tubo billetta come materia prima, può salvare usate tubo e costi stampo, e può essere arbitrariamente Di Grande Diametro e spessore della parete relativamente sottile del gomito in acciaio al carbonio.
(2) Lo sbozzato è superficie piana o sviluppabile, così la tranciatura è semplice, la precisione è semplice per garantire, assemblaggio e saldatura è conveniente. (3) A causa di queste due ragioni, può abbreviare il ciclo produttivo, il costo di produzione notevolmente ridotto.
A causa della necessità di attrezzature speciali, particolarmente adatto per la lavorazione in loco di grandi gomito acciaio al carbonio.
(4) gomito in acciaio al carbonio per il petrolio, gas naturale, Chimica, energia idroelettrica, costruzione e caldaie e di altre industrie serie gasdotto. acciaio al carbonio resistenza gomito all'aria, Vapore, acqua e altri media erosione debole e acido, alcali, sale e altro attacco chimico della corrosione dell'acciaio. e dell'assale posteriore della saldatura di testa, tutti i tipi di bielle, saldatura di testa dell'asta, nonché parti speciali della saldatura di testa. Nuovo gomito acciaio al carbonio resistente all'usura è una sorta di combinazione organica ceramica e metallo per formare un tubo composito, sintesi carbonio gomito acciaio di durezza elevata allumina, inerzia chimica buona e la testa non avrà qualità assicurazione. Per migliorare la resistenza alla corrosione di acciaio al carbonio gomito nel ridurre medio, specialmente per resistere alla corrosione cloruro locale. Migliorare le proprietà meccaniche ad alta temperatura di austenitico tee in acciaio inox, migliorare la forza e temperamento la stabilità del gomito del acciaio al carbonio, la ricerca mostra che MO migliora la resistenza alla corrosione di acciaio al carbonio gomito nel ridurre medio, soprattutto perché molibdato è l'inibitore anodo, azione MO e CR composto migliora la passivazione e passivazione capacità di gomito acciaio al carbonio (passivazione capacità riparazione pellicola),
Migliorare la stabilità del film di passivazione, in modo che l'acciaio inossidabile ha una migliore resistenza alla corrosione. L'usura del gomito del acciaio al carbonio è sempre stato un fattore che influenza la produzione di civiltà sicuro, e con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, materiali sono stati costantemente innovato, ed i materiali come pietra artificiale, acciaio fuso, lega e centrifuga colata ceramiche composite sono state successivamente apparsi. L'allumina ceramica rivestimento gasdotto con la sua elevata resistenza all'usura, elevata durezza, resistenza all'ossidazione, buona resistenza alla corrosione ed elevata resistenza alla prestazione ad alta e bassa temperatura resistenza, importazioni straniere di apparecchiature, la maggior parte del gomito stampaggio acciaio al carbonio. Normalizzazione è il gomito in acciaio al carbonio riscaldato al di sopra della temperatura critica, in modo che il gomito in acciaio al carbonio tutto trasformato in austenite uniforme, produttori carbonio gomito acciaio poi nel metodo dell'aria di raffreddamento naturale trattamento termico.
Può eliminare la cementite maglie di caldo gomito pressatura, è più economico per il gomito stampaggio a caldo di affinare reticolo cristallino, per migliorare le proprietà meccaniche globali, e per sostituire il processo di ricottura con il fuoco normale.
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