تشكيل خط الأنابيب من خلال تقنية J-C-O-E
مقدمة
يعد تشكيل أنابيب الخطوط باستخدام تقنية J-C-O-E عملية دقيقة تحول TMCP (المعالجة الحرارية الميكانيكية التي تسيطر عليها) وتسريع تبريد الألواح المعالجة في أنابيب الخط. يتضمن هذا التحول عدة مراحل, كل منها مهم لتحقيق أبعاد الأنابيب المطلوبة واللحام جودة. عملية J-C-O-E, سميت لخطواتها المتسلسلة - J-ing, سي جي, أو-جي, والتوسعة - يضمن أن المنتج النهائي يلبي المواصفات الصارمة للاستخدام في البيئات الصعبة. تستكشف هذه المقالة المراحل الرئيسية لتشكيل خط الأنابيب, التركيز على الجوانب الفنية والتحديات المرتبطة بكل خطوة.
1. مراحل تشكيل خط الأنابيب
1.1 طحن حافة اللوحة
-
قصد: طحن حافة اللوحة هو الخطوة الأولى في تشكيل خط الأنابيب, حيث يتم قطع اللوحة إلى العرض المطلوب ويتم إنشاء هندسة مفصل اللحام. هذه العملية ضرورية لضمان الملاءمة الدقيقة واللحام الأمثل جودة.
-
المعدات: A 600 قطع قطرها مم مع 48 تستخدم الخراطيش لتقليم حواف اللوحة وإنشاء هندسة مزدوجة على شكل حرف Y. تتضمن هذه الهندسة حواف علوية وسفلية ووجه جذر, مصممة لتقليل الفجوات أثناء اللحام.
-
الهندسة المشتركة: تعد هندسة المفصل Y المزدوج ضرورية لتحقيق اللحامات الصوتية, لأنه يقلل من مخاطر العيوب مثل المسامية وإدراج الخبث أثناء اللحام بالقوس المغمور.
1.2 لوحة حافة العقص
-
هدف: العقص حافة اللوحة يشكل حواف اللوحة إلى نصف القطر المطلوب, ضمان المحاذاة المناسبة والملاءمة خلال مراحل التشكيل اللاحقة. هذه الخطوة ضرورية للتحكم في الذروة والتسطيح بعد التمدد الميكانيكي.
-
التحديات: يمكن أن يؤدي العقص غير السليم إلى عيوب الأبعاد مثل الذروة الإيجابية أو السلبية, وهي غير مقبولة وفقا لمواصفات تصنيع أنابيب الخط. يحد معيار API-5L من هذه العيوب إلى 1.59 مم بعد التوسع.
-
تصميم القوالب: قوالب العقص مصنوعة من سبائك الصلب منخفضة, الحث تصلب لمقاومة التآكل. يتم تحديد نصف قطر القالب بناء على قطر الأنبوب, سمك, و الصف, مع الأخذ في الاعتبار سلوك الزنبرك الخلفي للصلب.
1.3 J-C-O تشكيل
-
عملية: تتضمن مرحلة تشكيل J-C-O ثني اللوحة إلى شكل J, ثم شكل C, وأخيرا شكل O. يحقق هذا الضغط التدريجي هندسة الأنبوب المطلوبة ويجهزها للحام.
-
التحكم في الأبعاد: التشكيل السليم أمر بالغ الأهمية لمنع البيضاوي والتسطيح الموضعي, والتي يمكن أن تؤدي إلى نقاط ضعف هيكلية. يحد معيار API-5L من البيضاوي إلى 1% والتسطيح إلى 1.59 مم بعد التوسع.
-
يموت المواد: قوالب تشكيل J-C-O مصنوعة من سبائك الصلب منخفضة السبائك, الحث تصلب لقوة التحمل. نصف قطر القالب مصمم وفقا لقطر الأنبوب, سمك, و الصف, المحاسبة لسلوك العودة.
1.4 التمدد الميكانيكي
-
قصد: يضمن التمدد الميكانيكي الأبعاد النهائية لأنبوب الخط, خاصة حول التماس اللحام والمحيط. هذه الخطوة تصحح الانحرافات الطفيفة في الأبعاد وتعزز السلامة الهيكلية.
-
تصميم الأدوات: تتضمن أدوات التوسعة قطاعات التوسعة, اسافين, ولفات دعم الأنابيب. هذه الأدوات مصنوعة من الفولاذ, تصلب لمقاومة التآكل. مادة الوتد, عدي, يتم اختياره لقوته وخصائص التشحيم الذاتي.
-
التحديات: يجب أن تتجنب عملية التمدد ملامسة خط اللحام, كما علامات على حبة اللحام غير مقبولة. يعد التصميم المناسب للأداة واختيار المواد أمرا بالغ الأهمية لتحقيق أبعاد الأنبوب المطلوبة.
2. تقنية تجريبية
-
المواد: استخدمت التجربة فولاذ X-120M, منخفض الكربون, سبائك الصلب مع المجهرية bainitic. توفر هذه المادة قوة وصلابة عالية, مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الصعبة.
-
البنية المجهرية: البنية المجهرية للفولاذ, لوحظ من خلال الفحص المجهري, يتضمن رواسب دقيقة من الكربيدات المعدنية, المساهمة في خواصه الميكانيكية.
-
الخصائص الميكانيكية: يظهر الفولاذ X-120M قوة شد وصلابة عالية, ضروري لتطبيقات أنابيب الخط.
استنتاج
يعد تشكيل أنابيب الخطوط من خلال تقنية J-C-O-E عملية معقدة تتطلب تحكما دقيقا في كل مرحلة. من طحن حافة اللوحة إلى التمدد الميكانيكي, كل خطوة حاسمة لتحقيق أبعاد الأنابيب المطلوبة واللحام جودة. من خلال فهم الجوانب الفنية والتحديات المرتبطة بكل مرحلة, يمكن للمصنعين إنتاج أنابيب خطوط عالية الجودة تلبي المواصفات الصارمة. تظل تقنية J-C-O-E حجر الزاوية في تصنيع أنابيب الخطوط الحديثة, ضمان موثوقية وسلامة خطوط الأنابيب في البيئات الصعبة. إذا كان لديك أي أسئلة أخرى أو بحاجة إلى مزيد من التفاصيل, لا تتردد في السؤال!
يجب ان تكون تسجيل الدخول لإضافة تعليق.